Kuvavisa chatissa by Vekka klo 23

Niin. Lue otsikko, be there or be elsewhere.

[edit]

1. Big J 11
2. Jan 9
3. Samppa 8
4. Jorse & Jarkko G 6
5. Cane, Pazze, Mikkol 5
6. JP 4
7. Harry & Jaded 2
8. Marcio 1

Onnittelut Bigille! Palkinto pitäisi lähteä tänään matkaan(says Vekka).

Leffamusavisan tulokset

Leffamusavisan tulokset:

1. Vekka 10p.

2. Big J 9p.

3. Jarkko 7p.
3. Pazze 7p.

5. Cane 6p.

6. Samppa 5p.
6. Harry 5p.
6. Mikko 5p.

9. JTX 4p.

10. Sly 1p.

Tunnista näyttelijät (kaikki tunnistettu)

Kokeillaas paremmalla onnella, jos nyt ei näkyisi nimiä suoraan pelkästään hiirtä kohdistamalla...

Saa tunnistaavain yhden tai vaikka kaikki kerralla. Numerointi ei onnistunut palveluntarjoajan paskan sivuston takia, mutta vasemmalla ylhäällä on numero 1., sen oikealla puolella numero 2., ykkösen alapuolella numero 3. jne. Punatukkalady kun halusi ainakin mun ruudussa jäädä blondin yläpuolelle niin olkoon se numero 9. ja blondille jää viimeinen numero.

VIHJEITÄ: No.6 menehtyi draagisesti uransa ollessa aikalailla vielä huipussaan ja jätti samalla mainekkaan näyttelijämiehensä suremaan. No. 7 puolestaan oli 2000-luvulla erään menestyneen eurooppalaisen draamakomedian pääosassa.































































1. Cloris Leachman (Jarkko G.)
2. John Savage (vekka)
3. Paul Freeman (vekka)
4. Jamie Bell (Big)
5. Frederic Forrest (Big)
6. Carole Lombard (jan)
7. Daniel Brühl (Big)
8. Rolf Lassgård (Big)
9. Dina Meyer (vekka)
10. Alison Doody (vekka)

Pistevoitto bigille ja vekalle.

Moby Dick ja Tuning Car

Elokuvia tuli perjantaina ostettu vain muutama, mutta elokuvia mielekkäämpiä hankintoja oli ebaysta ostetut ja nyt postista noudetut ura-autot.



Ensimmäinen auto oli legendaarinen Moby Dick eli porsche 935:n vuoden 1978 malli, joka on läskilevikkeinen maaefektiauto. Valmistaja Carrera oli kyllä auton osalta tehnyt mallikasta työtä ja pienoismalli suorastaan pakotti omistajansa ottamaan auton laatikosta ja ottamaan testi-ajot. Kaiken kukkuraksi autossa on erittäin tehokkaat etu- ja takavalot.



Toisena ostoksena postiin oli sitten saapunut SCX:n eli espanjalaisen technitoysin valmistama tuning car. Kikkailukonseptilla valmistettu tuning car ei vaikuttanut läheskään yhtä viimeistellyltä kuin carrera. Mutta ajettavuudeltaan SCX:n autot ovat niittäneet harrastajien parissa mainetta. Tuning caring makein juttu oli auton alle asennetut Amis-valot eli auton alta hohkaa sinistä valoa. Itse autossa oli myös amis-tuningin lisäksi xenon-etuvalot.

Levin reissu heitetty!

Kotiin on palattu ja reissu meni hyvin ja oli ihan mielettömän mukavaa. Ostakaa muuten hopean värinen auto, ei paska näy! Reissulla ajettiin 1840 km, joista viimeiset 250 km älyttömmässä räntäsateessa. Kuva autosta ennen tulevaa pesua, aika puhtaan näköinen!

Torvimusiikkia

I

Torvimusiikkia soittavat torvimuusikot.
Torvet eivät kuuntele, ne pauhaavat.
Torvien venttiilit on pidettävä hyvin voideltuina,
torvet kiilloitettuina koteloissaan kun niitä ei
käytetä.

Torvi on ihmisen ystävä.
Usein torvi on väännetty mutkalle.

Torvimusiikki syntyy tyhjästä. Ilma valittaa ja vinkuu
kulkiessaan ahtaissa mutkissa. Se puristetaan tiiviiseen
jonoon. Sille annetaan kyytiä.
Se huokaisee helpotuksesta tullessaan ulos.
Täysi torvi ei soi.

Torvimusiikki on suurten joukkojen musiikkia.
Sitä kuunnellaan ryhmissä. Mitä isompi orkesteri,
sitä isompi ryhmä.

Torvimusiikkia on ainakin kahta lajia.
Toista marssitaan, toista tanssitaan.

Marssittaessa käytetään saappaita, tanssittaessa nahkapohjaisia puolikenkiä.
Kumpienkin tulee kiiltää kuin orkesterin vasket.

Torvimusiikki on usein naurettavaa. Nauru pidentää ikää.
Marssimusiikki kääntyy helposti vastakohdakseen. Siihen on syytä
suhtautua varoen.
Torvimusiikki vie mennessään.

II

Torvimusiikkia kotona kuunneltaessa
otetaan mukava asento.

Kengät on syytä riisua
ainakin kerrostaloasunnossa.

Jos vieraita on läsnä
on hyvä olla ehjät
ja puhtaat sukat.

Torvimusiikki menee korvasta sisään.
Se etsii ulospääsyä
kuin eksynyt lintu.

Kaiku vastaa sen hätähuutoon
valon pilkahdusta ei näy.

Se saa ihmisen tuntemaan
itsensä niin kovin pieneksi.

Levin reissu 3

Kyllä lähti rapulat kun ilta tuli oltua rinteessä. Edelleen pitää ihmetellä sitä ihan älytöntä venäläisten määrää, tuntuu ettei siellä muita olekaan. Parkkipaikat on pullollaan toinen toistaan hienompi autoja, Lexuksia, Rovereita jne... venäjän kilvissä tietenkin. Jos jossain sattuu näkymään vanhempi auto, niin se on sitten suomalaisissa kilvissä.

Jalat alkaa olla jo aika hellänä laskettelusta, mutta pakkohan se on rinteeseen mennä vielä jäljellä olevina päivinä. Kelkkailu saattaa jäädä väliin jos piheys iskee. 2 tuntia kelkallab maksaisi 90€ + bensat.

Levin reissu 2

Baarista juuri kotiuduttiin ja Hullu Poro jäi kyllä yhden seurueen jäsenen sanoisinko heikon kunnon vuoksi näkemättä. Oltiin keskustan panimoravintolassa ja tavattiin 2 erittäin mukavaa englesmannia, Steven ja Pete. Heidän seurassa menikin pari tuntia melkein huomaamatta, olutta puolin ja toisen tarjotessa. Panimoravintolasta siirryttiin paikalliseen Iris´h Bubiin, jossa nautittiin parit Guinnessit. Peten ja Stevenin kanssa vaihdettiin puhelinnumerot ja sovittiin seuraavaksi päiväksi miitinki tunturin huipulle, toivottavasti itse kyetään paikalle. Ilta oli hieno ja mukavaa oli, rouvatkin viihtyivät hyvin. Parasta ehkä oli venäläisten puuttuminen yöelämästä, sillä päivisin niitä on suksivuokraamon mukaan 99% ihmisistä.

Levin Reissu

No vittu menee hermot tämän Blogin kanssa kun ei vaan ossoo laitella kuvia ja tekstejä niin kuin haluaisin.

Joka tapauksessa, tässä pari kuvaa reissun alkuvaiheista. Matkaan lähdettiin Savonlinnasta aikaisin lauantaiaamusta ja pusähdeltiin matkalla Varkaudessa, Sonkajärvellä, Puolangalla, Ranualla, Sinetässäjne...perillä oltiin illalla noin 18:00.

Tänään tuli käytyä eka kertaa rinteessä ja kivaa oli. Huipulla oli niin kova sumu, että näkyvyys oli noin 10 metriä. Sumu onneksi hälveni kun rinnettä laski alaspäin. Tuli laskettua myös maailman-cup rinnekkin ja ei ollut edes paha!

Sauna on kohta lämmin ja illalla olis tarkoitus lähteä Hulluun Poroon ottamaan parit...